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Source gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France
Article tiré de la revue Le Yacht du 1er Mai 1920 qui propose la spécification du Dinghy 12’.
Il y avait eu une tentative par le Yacht Racing Association en 1920 de proposer de légères améliorations des plans du bateau, tentative qui ne fut pas suivi d’effet suite à une vive opposition des propriétaires de Dinghy 12’ de type "primitifs" (ie plans de 1913).
On note qu’au moins 130 bateaux ont été construits entre 1913 et 1920.
L’ensemble est très détaillé, y compris les essences de bois pour lesquelles le choix est parfois possible : orme, pitchpin, chêne, acajou, teck, kauripine, orégon, spruce, orme blanc, et même bambou pour la vergue.
"le nom ou le numéro du bateau doit être écrit en lettres d’or"
L’article se termine par cette phrase
"Le tout de la meilleure qualité comme matériaux et travail, sera livré complet sous tous rapports après essais à flot et sous voiles"
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